西武バスの中型路線一覧

こんにちわ！
中型バスが大好きな管理人です！

今回は西武バスで走っている中型バス路線を紹介したいと思います。
※現在把握している路線一覧です、他にも走っている場合があります。
※運行系統の色はバスに表示されている色を載せています。
路線図の色ではバス行先フルカラーLEDと違う場合があります(特に埼玉)。

やはり多いのが練馬営業所を管轄に走る路線ですね。

※令和に入ってから

西工車体のバスが激減してしまいました。。

時代の流れ...。

いままで中型が中心でしたが、大型バスでの運用が多くなりました。

(都心人口の増加でやむを得ないと思いますが)。

残りわずかです！乗り納めたいですね。

石01系統
石02系統
石04系統
石21系統
土支田循環
光30系統 廃止系統
練高03系統
練43系統
練40系統
練48系統
荻11系統
荻12系統
荻12-1系統
荻17系統
荻18系統
宿20系統
宿20-1系統
宿20-2系統

練馬の大半が中型バス路線になってます。
西工天国ってわけです！。

上石神井営業所 

荻03系統
みどりバス 保谷ルート

小平営業所

武20系統(現在確認中)
武17系統(現在確認中)
寺62系統(現在確認中)

新座営業所

朝24系統
清64系統
清64-2系統

立川営業所
立51系統

みどりバス 保谷ルート 保谷駅南口から住宅街へ～

みどりバス 保谷ルート

みどりバスに乗ってきました！
西武バスですけどね！

保谷ルートは西武バスが運行している路線なのです。
ちなみに西武IC乗車券なら「みどりバス」も乗り放題なんですよ？
学トク定期券は適用外なので注意してください。

上石神井営業所が管轄しています。
西工車体に乗りました！。

 西武池袋線の保谷駅南口から、大江戸線の光が丘駅を結ぶ路線です。
見どころは西大泉からの住宅街を走行する所、
関越自動車道の学園通り、
別荘橋。
 どれも狭い道を通るので中型バスで運行されています。
 「西工、いすゞ、fuso」が運用に入ってます。

ちなみに保谷駅19時発終バスは乗客があまり乗らないので
長久保で早着してしまい時間調整する事が多いです。
※動画ではカットしてます 。

今後経路変更される路線ですので

また乗ってみるのもいいかもですね。

バス停 坂下から関越道を向いた景色です。

西武バス 荻11系統 石神井公園から荻窪駅へ

お久しぶりです。
最近は撮影を行っていませんでしたが
このたび復活しました(定期券)。

今回は
西武バス 荻11系統【石神井公園駅南口→荻窪駅】(井荻駅入口経由)
に乗車してきました！
こちらは中型バスで運行されています。
練馬区内は住宅街が多いため中型バスが使われております。
練馬管轄だけでもかなりの中型バスが運用に入っているでしょう。

私が乗車した時は雨でした。
環八通りでの渋滞で15分程遅延して出発です！

DSC-TX9のデジカメ

こんにちわ！ 今回は私が長年使用しているデジタルカメラの
使用感想を語りたいと思います！

それがコンパクトデジタルカメラ
DSC-TX9です！(写真なくてごめんなさい)

2009年に新品購入して5年ほど愛用しました。
なによりポケットサイズで持ち歩けるので急な撮影には良かったのです。
例えばお出かけ先でちょっとした撮影などに。

動画もFullHDなので当時はすごいカメラでした。
いまでは安いコンデジですが音を良く拾うので重宝してます。

広角レンズなので風景などの動画撮影に良いと思いました。
実際にバスで撮影した映像があるのでどうぞ！↓

走行中の音など良く聞こえると思います。
「広角レンズ・音の拾い良さ」
上記2点が私が満足した性能です！

では、DSC-TX9の嫌な所はなんだったのか？
このカメラに限った事ではありませんが、ソニー製のコンデジって
動画撮影中の日当りに弱いんですよね。
カメラからカチカチ音がなったりするです。。。

例えば、トンネル内から車で抜けるシーンを動画で撮ったりすると、
暗い場所から明るい場所に移動した際に
フォーカス調整で発生します。

私はこれで長年悩まされていました。
音がカチカチ聞こえる時があると！
DSC-TX9だと天候ごとの設定で撮影すれば多少は抑えられる。

コンデジでフルHD動画ってだけでも、すごい方なので満足はしてました。
ただ、動画を見ると分かるのですが
ブレが酷いですよね。。
広角レンズなだけに致し方ないのかもしれませんね！

京王バス 中92系統 前面展望【練馬駅→中野駅】全区間

京王バス東 中92系統
【練馬駅→中野駅】全区間
中野営業所管轄

桜の季節です！
西武池袋線 練馬駅から西武新宿線 沼袋駅を経由し、
JR中央線 中野駅を結ぶ路線です。

桜散る季節に撮影しました！とてもキレイです！


車体は西工車体です。(私のお気に入り車体)
京王バスなら富士重工が多いですが、西工は数が少ないので撮れてよかったです。
近年は三菱製の大型バスに変わってきています。
そろそろ中92系統も変わり時ですね！。

昔は練馬区の南蔵院に京王練馬営業所が存在していました。
(現在では廃止)
そのため現在も京王バスが引き継いで運行しています。
ぶっちゃけ西武バスの役目なんじゃないか？と思いますが
現状維持で精一杯らしいです(西武バス)。

西武バス 練43系統に乗ってみた

2016年4月6日

西武バス 練43系統 練馬営業所管轄
中型A9-371


中々乗る機会が少ない路線ですが、南田中車庫から練馬まで乗ってみました。
普段は大型バスで運行されている事が多いですが、
南田中車庫と練馬駅の折返し運行ダイヤだと中型バスで運行される事があるようです。



平日の日中は南田中車庫へ回送されるバスが少ないため、
折返し運行がされています。

時間帯的に朝や夜中は練42で運行されている大型バスが
練馬駅で練43系統に入っているので、
中型バスが充当されているのは中々見れないと思います。

西武バス 臨時 成増駅→光ヶ丘駅(団地)直行 笹目通り経由

2016年3月27日(日)

西武バス 臨時 ノーストップ 光が丘駅(団地)行き



この日は練馬こぶしハーフマラソンの為、
早朝から迂回運行や運休が実施されました。


成増駅南口からは恐らく光31系統が臨時として運行。
練高01・02系統は南田中と練馬高野台で折返し運行。
練高03は運休となりました。
※10時まで


今回は成増駅南口から発車する臨時に乗車、
笹目通りを経由して光ヶ丘まで直行します。
途中のすべてのバス停は通過扱いでした。



練馬営業所管轄の路線でノーストップは中々ないので珍しいです。

バス停を通過する路線といえば光30系統がありましたが

2016年3月31日をもって路線廃止になりました。



やたら動画の時間が30分と長いですが
これは交通規制による渋滞です。



にほんブログ村